Åter till föregående sida? Klicka i bilden ovan

TGOJ, Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar Av Rolf Sten

Rullande materiel (Rolling stock)

Elektroloken vid TGOJ, Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar


Nedanstående text och vidstående foto finns som en osignerad artikel i tidningen Signalen nummer 45 år 1953. Den är skriven med anledning av att de nya Ma-loken börjat levereras till TGOJ:
"Nya TGOJ-loket debuterar"
TGOJ:s nya el-lok, avsett för malmtrafiken och av SJ -typen litt. Ma, har hu debuterat i
trafiken. Premiären skedde för en tid sedan på sträckan Vanneboda - Valskog med en tur i vardera riktningen varvid loket hade 1 570 ton malmlast. Överingenjör Åke Karlström och maskiningenjör Sture Nortorp hade tagit plats i förarhytten tillsammans med lokförare O. A. Groffman, Eskilstuna, och enligt deras utsago klaffade allting perfekt. Loket har varit stationerat i Vanneboda, där kurser för instruktionsförare pågår under ledning av ing. Sabelström, Eskilstuna. Kursdeltagarna får därigenom möjligheter till praktisk utbildning genom att loket där tillkopplas malmtågen - sträckan Frövi - Köping är som bekant redan elektrifierad. I mitten av november månad kommer enligt uppgift malmtågen köras elektriskt mellan Eskilstuna och Oxelösund och om ett år beräknas hela sträckan från Grängesbergsfälten till hamnen i Oxelösund att vara elektrifierad. Data om det nya Ma-loket finns bl. a. i Signalen nr 38, nämligen i reportaget från Vagn- och Maskinfabriken, Falun, som tillverkar de nya TGOJ-loken.
    Bildtext till bilden ovan: Gammalt och nytt möts på Valskogs station. TGOJS:s moderna el-lok tillsammans med ett av De äldsta ångloken, K3 - två epoker som visar att utvecklingen går snabbt.

Tabell över TGOJ ellok
Förklaringar till tabellen nedan: Nr= inventarienummer (number), Namn/Littera= (Name/Class), Axelf=Axelföljd, Tillv/nr= Tillverkare/tillverkningsnummer (manufacturer/manufacturing number, År=tillverkad år (manufacturing year), Till TGOJ= År då loket kom till TGOJ respektive överföres till TGOJ (year when the engine came to OFWJ or was tranfered to TGOJ), Före detta = Före detta ägare (former owner), † Skrot/sl, Slopad=(Scraped/abolish year), Anmärkning=(comment), t= till (to).
NOHAB= Nydqvist & Holm Trollhättan. ASJ = AB Svenska Järnvägsverkstäderna. ASJF = AB Svenska Järnvägsverkstäderna Falun.

Nr	Namn	Axelf	Tillv/nr	År	Till TGOJ	Före detta	† Skrot	Anmärkning
-	Littera	-	-	-	År		sl, Slopad
201	Hg	Bo´Bo´	ASEA/ASJ 1361/638	1954	1954		sl 1986
202	Hg	Bo´Bo´	ASEA/ASJ 1362/639	1954	1954		sl 1986
203	Hg	Bo´Bo´	ASEA/ASJ 1363/640	1954	1954		sl 1988
204	Hg	Bo´Bo´	ASEA/ASJ 1364/641	1954	1954		sl 1990	† 91
205	Hg	Bo´Bo´	ASEA/ASJ 1365/642	1954	1954		sl 1988	1988 museilok GBBJ
206	Hg	Bo´Bo´	ASEA/ASJ 1366/643	1954	1954		sl 1990	† 91
207	Hg	Bo´Bo´	ASEA/ASJ 1367/644	1954	1954		sl 1992
301	Bt	Bo´Bo´	ASEA/Nohab 1350/2231	1954	1954		sl 1990
302	Bt	Bo´Bo´	ASEA/Nohab 1351/2232	1954	1954		sl 1990
303	Bt	Bo´Bo´	ASEA/Nohab 1352/2233	1954	1954		sl 1990	† 91
304	Bt	Bo´Bo´	ASEA/Nohab 1353/2234	1954	1954		sl 1986	† 88
305	Bt	Bo´Bo´	ASEA/Nohab 1354/2235	1954	1954		sl 1990	museilok GBBJ
306	Bt	Bo´Bo´	ASEA/Nohab 1355/2236	1954	1954		sl 1989
307	Bt	Bo´Bo´	ASEA/Nohab 1356/2237	1954	1954		sl 1990	† 91
308	Bt	Bo´Bo´	ASEA/Nohab 1357/2238	1955	1955		sl 1986	† 88
309	Bt	Bo´Bo´	ASEA/Nohab 1358/2239	1955	1955		sl 1990	† 91
310	Bt	Bo´Bo´	ASEA/Nohab 1359/2240	1955	1955		sl 1990	† 91
311	Bt	Bo´Bo´	ASEA/Nohab 1360/2241	1955	1955		sl 1989	† 91
401	Ma	Co´Co´	ASEA/ASJF 1343/631	1953	1953
402	Ma	Co´Co´	ASEA/ASJF 1344/632	1953	1953
403	Ma	Co´Co´	ASEA/ASJF 1345/633	1953	1953
404	Ma	Co´Co´	ASEA/ASJF 1346/634	1953	1953
405	Ma	Co´Co´	ASEA/ASJF 1347/635	1953	1953
406	Ma	Co´Co´	ASEA/ASJF 1348/636	1954	1954
407	Ma	Co´Co´	ASEA/ASJF 1349/637	1954	1954
408	Ma	Co´Co´	ASEA/ASJF 1488/770	1958	1958
409	Ma	Co´Co´	ASEA/ASJF 1489/771	1958	1958
501	Ub	C	ASEA/ASJF 1241/566	1950	1950		sl 1986	1988 t SJ Ue 995,
502	Ub	C	ASEA/ASJF 1240/565	1950	1950		sl 1988	fd nr 500, 1988 t SJ Ue 996
503	Ub	C	ASEA/Mot 1368/1019	1954	1954		sl 1988	1988 t SJ Ue 997
504	Ub	C	ASEA/Mot 1369/1020	1954	1954		sl 1988
505	Ub	C	ASEA/Mot 1370/1021	1954	1954		sl 1988	1988 t SJ Ue 998

Åter till sidans början

Föregående sida

Nästa sida

Returtåg till TGOJ innehållsförteckning