WLJ Woxna - Lobonäs Järnväg , Nedläggningen

Åter till föregående sida?
Klicka i bilden

WLJ, Woxna - Lobonäs Järnväg

av Rolf Sten

Föregående sida

Nästa sida

Nedläggningen (Closed down)

Tiden och utvecklingen rullade ifrån "Lilltåget". Bolagets lönsamhetskalkyler visade att järnvägen inte längre var ekonomiskt motiverad. År 1932 ansökte därför bolaget, hos Kunglig Majestät, om koncessionens upphörande och järnvägens nedläggning. Remissvar infordrades från både Kommun och Länsstyrelse. Ingen av dessa hade några invändningar. Den 30 november vinkade stationsmästare Persson, i Lobonäs, av det sista ordinarie tåget från Lobonäs. En sista extratur gjordes dock under vintern 1933. Det var idrottsföreningen som abonnerade tåget i samband med en skidtävling, Finnloppet, i Voxna. Sommaren 1933 revs banan upp. Allt gick mycket fort och Sverige hade blivit 28,86 kilometer järnväg kortare.
Woxba Bruk station
WLJ station Woxna Bruk omkring 1910. Byggnaden till vänster är WLJ verkstad/lokstall. Kopia av ett vykort. Samling Rolf Sten

Föregående sida

Nästa sida

Returtåg till WLJ innehållsförteckning