GJ, Gotlands Järnväg, Innehållsförteckning, Table of content

Om Historiskt

Kartor

Normalspår

Smalspår

Rullande

Signaturer

Stationer

Diverse

Huvudsida

Åter till föregående sida?
Klicka i bilden ovan

GJ, Gotlands Järnväg

Av Rolf Sten

Innehållsförteckning (Table of Content)
Gör ditt val och klicka på den röda pilen. Make your choice and click at the red arrow

	*Snabbfakta* (facts about GJ) (2001-12-27)
	*Beskrivning av GJ linje 1925* (description of GJ line) (2001-12-27)
	*Karta* (Map.) (2001-12-27)
	*Tidtabell 1930* (Timetable) (2001-12-27)
	*Banprofil GJ* (line gradient) (2001-12-27)

Visby station och bangård i början av 1920-talet. Närmast stationshuset syns ett persontåg och hitom det står ett godståg. Observera personen sittandes på godsvagnen i bildens mitt. Bromsningen av tågen skedde manuellt med bromsare utplacerade på ett visst antal vagnar. Dessa skötte bromsningen på order av lokföraren som med olika signaler med lokvisslan gav order om broms till eller ifrån. Persontågen försågs efterhand med tryckluftsbroms varför bromsarna inte längre behövdes på dessa. Godstågen, däremot, var manuellt bromsade ända fram till järnvägens nedläggning.
Till höger i bild var mot Västkinde och till vänster gick linjen mot Roma. Foto ur Sveriges Järnvägsstationer 1926.

Nästa sida

Returtåg till Historiskt och sidan "Smalspåriga järnvägar"

Källor: Gotlands Järnvägar av John Kvarnstedt, Svenska Järnvägsföreningens 50-års skrift från1926, Svensk järnvägsstatistik samt järnvägsdata. Sveriges Järnvägsmuseum.